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(1)軸承損壞(huai)或安裝不妥。渣漿(jiang)泵軸承工作過程(cheng)中,會因負♈荷而發(fā)作熱量,此熱量應(ying)由潤滑油帶走,或(huò)經冷卻✨水降溫。假(jiǎ)使渣📐漿泵的軸承(cheng)損壞或安裝不妥(tuǒ),就會發作較高的(de)溫度,規劃的降溫(wen)方法已不能滿‼️足(zu)。
(2)軸承箱内缺油、或(huo)油中有雜質引起(qǐ)的。軸承缺油和油(yóu)老🏃🏻♂️化或有雜質都(dōu)會導緻軸承潤滑(huá)不好而發作磨損(sun)✌️,磨損到一定程度(du)後就會有反常響(xiǎng)聲并發熱💋,最終軸(zhóu)⭐承會過熱燒壞形(xíng)成事故。
(3)其它原因(yin)形成溫度高。如軸(zhóu)承箱出氣口阻塞(sai),導緻箱😘體内的熱(rè)👅氣不能排出形成(cheng)溫升過高。冷卻水(shui)管不疏通,則不能(néng)對箱體進行冷卻(que),形成溫升過高。
最(zuì)終,為了确保泵高(gao)效工作,就必須及(ji)時調整葉輪♋與🚩前(qián)🆚護闆的間隙,此間(jian)隙有利于提高泵(bèng)的工作效率,但過(guò)小則不利于物料(liao)相容問題,泵葉輪(lun)與前護闆間隙👨❤️👨應(ying)在0.5~1rain。調整後,在啟動(dong)前,須重新檢查葉(yè)輪轉動是否正常(cháng),軸承組件壓緊螺(luó)栓與調整螺栓是(shì)否擰緊,然後再啟(qi)動泵。
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