液下渣(zha)漿泵運轉時在葉(ye)輪進口葉片頭部(bù)的某一💃部位是🏃🏻♂️液(yè)🐕流🌏壓強低位置，當(dang)該部位的液體局(jú)部壓👄強降低到💘等(deng)于或低于當時溫(wēn)度下的汽化壓強(qiáng)時，液流經過該處(chù)要發生‼️汽化，産生(shēng)氣泡。氣泡内充滿(man)蒸汽以及🛀🏻從液體(ti)中析出而散到氣(qi)泡渣漿泵中的某(mou)些活性氣✌️體（如氧(yǎng)氣），當這些氣泡随(sui)液體進入泵内壓(yā)至壓強較高的部(bu)位時，在氣泡周圍(wei)較高壓強液流作(zuò)用下，氣泡受到壓(yā)縮而速變形和潰(kui)滅，産生巨💋大的屬(shu)于内向爆炸性質(zhì)的冷凝沖擊。
當氣(qì)泡潰滅發生在流(liu)道的壁面處時，将(jiang)生成一股微細射(she)流，它以高速沖擊(jī)壁面，在壁面形成(cheng)局部高壓，（達數十(shí)至數🈲百兆帕），結果(guo)形成了對金屬材(cai)料的🌈一次打擊。若(ruo)上述氣泡不斷發(fa)生和潰滅，形成了(le)對金屬材料渣漿(jiang)泵的連續性打擊(ji)，因而金屬表面很(hen)快渣漿泵因疲勞(láo)而被侵蝕。此外，由(you)于侵蝕緻使金屬(shu)保護膜不斷🙇♀️被破(pò)壞，在凝結熱的助(zhu)長下，氣泡内從液(ye)體中🔞析渣漿泵出(chu)的活性氣體又對(dui)金屬産生化學腐(fǔ)蝕破壞。
上述的氣(qì)泡形成，發展，潰滅(miè)，以緻使流過壁面(mian)遭到破壞🔅的過🤞程(cheng)，稱為泵内汽蝕現(xian)象。相信大家看完(wan)這篇文章過後對(dui)液下渣漿泵有了(le)更深的了解，希望(wang)☎️大家繼續關注💔我(wo)們中拓泵業。
